Tezet Fächerkrümmer G60

  • Rohrdurchmesser aussen 42mm
  • Wandstärke 1,5mm
  • Ausgang 60mm
  • Material: Stahl / Edelstahl
  • thermische Entlastung des Zylinderkopfes
  • hier: Wickelung mit Thermoband, Senkung der Motorraumtemperatur
       
 

Turbokrümmer
(für 1,8/2,0 16V VAG)

  • Material: Stahl (oben) und Update Variante auf Edelstahl 1.4541 (unten)
  • oben: K24/26 Flanschbild sowie externes S2 / RS2 Wastegate
  • unten: K24/26 Flanschbild sowie externes TIAL MV-S Wastegate + Anschlüsse für Abgastemperatur- / Abgasgegendruckmessung

mit Unterstützung von:

   
       
 

Turbokrümmer Hohenester Motorsport
(für 1,8/2,0 16V VAG)

  • Material: Guss
  • Montage Wastegate Audi S2 / RS2 auf Oberseiten, Montage Abgasseite Turbolader an der Unterseite (Platzverhältnisse sind zu prüfen)

 

       
 

Abgaskrümmer Audi V6 Modelle
(für 2,6 / 2,8 V6)

  • Material: Edelstahl 1.4541
  • strömungsgünstige Rohrkrümmervariante als Ersatz für den Seriengusskrümmer
  • hier: Punktgeschweisst zur Anfertigung, später Druchschweissung
       

 

   

diverse Schweiss-Flansche

  • Material: Edelstahl
  • hier: mit K24/26 Flanschbild für den Auslass sowie ein externes Audi S2/RS2-Wastegate für Eigenbau-Downpipe
       
   

V-Band Schellen

  • Material: Edelstahl
  • schnelle Montage / Demontage des Abgassystems für viele Durchmesser, verschieden Verschlussmöglichkeiten lieferbar, wir empfehlen die Premiumvariante mit lösbarem Schnellverschluss (hier nicht abgebildet)
       
 

Schälldämpfersystem AVID-Speed

  • Edelstahl, preisgünstige Variante zur Eigenkonstruktion
  • geringer Abgasgegendruck
  • hier: mit Karosserieaufnahmen
       
 

Hosenrohr ("Downpipe")
76mm von Turbo bis Abgasanlage

  • Material: Edelstahl 1.4541
  • hier mit Flexstück
  • zur Anpassung / Formgebung
    an das Fahrzeug Punktgeschweisst
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