Rothe Motorsport Turbokrümmer VR6

• Material: Guss
• thermisch hochbeständig
• mit Anschluss für externes Wastegate (für Audi S2 / RS2 OEM-Wastegate)

Tezet Fächerkrümmer G60

• Rohrdurchmesser aussen 42mm
• Wandstärke 1,5mm
• Ausgang 60mm
• Material: Stahl / Edelstahl
• thermische Entlastung des Zylinderkopfes
• hier: Wickelung mit Thermoband, Senkung der Motorraumtemperatur

Turbokrümmer
(für 1,8/2,0 16V VAG)

• Material: Stahl (oben) und Update Variante auf Edelstahl 1.4541 (unten)
• oben: K24/26 Flanschbild sowie externes S2 / RS2 Wastegate
• unten: K24/26 Flanschbild sowie externes TIAL MV-S Wastegate + Anschlüsse für Abgastemperatur- / Abgasgegendruckmessung

mit Unterstützung von:

Turbokrümmer Hohenester Motorsport
(für 1,8/2,0 16V VAG)

• Material: Guss
• Montage Wastegate Audi S2 / RS2 auf Oberseiten, Montage Abgasseite Turbolader an der Unterseite (Platzverhältnisse sind zu prüfen)

Abgaskrümmer Audi V6

• Material: Edelstahl 1.4541
• strömungsgünstige Rohrkrümmervariante als Ersatz für den Seriengusskrümmer
• hier: Punktgeschweisst zur Anfertigung, später Druchschweissung
• hier für Audi V6 Modelle (2,6 / 2,8 V6 mit 12Ventilen)

diverse Schweiss-Flansche

• Material: Edelstahl
• hier: mit K24/26 Flanschbild für den Auslass sowie ein externes Audi S2/RS2-Wastegate für Eigenbau-Downpipe

V-Band Schellen

• Material: Edelstahl
• schnelle Montage / Demontage des Abgassystems für viele Durchmesser, verschieden Verschlussmöglichkeiten lieferbar, wir empfehlen die Premiumvariante mit lösbarem Schnellverschluss (hier nicht abgebildet)

Abgasanlage 76mm von Turbo bis Endrohr

• Material: Edelstahl 1.4541
• Sonderanfertigung inkl. Highflow Downpipe, 100Zellen Katalysator und 2x Flexstück
• hier für VW Golf2
  

Schälldämpfersystem AVID-Speed

• Edelstahl, preisgünstige Variante zur Eigenkonstruktion
• geringer Abgasgegendruck
• hier: mit Karosserieaufnahmen

Hosenrohr ("Downpipe")
76mm von Turbo bis Abgasanlage

• Material: Edelstahl 1.4541
• Sonderanfertigung mit Flexstück
• hier für VW Corrado