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Nockenwellenkit CatCams,
(für 1,8/2,0 16V VAG)
- asymetrisch, geeignet für Turbomotoren
- Einlass 265°, 11,0mm Hub
- Auslass 262°, 11.0mm Hub
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Sondernockenwellen LS-Cartec,
(für 1,8/2,0 16V VAG)
- asymetrisch, geeignet für Turbomotoren
- Einlass: 270°, 11,5 mm Ventilhub
- Auslass 256°, 11,5 mm Ventilhub
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Nockenwellen original VAG (MKB: ABF),
- original in VW / Seat 2,0 16V (110KW)
- Einlass: 220°, 10,8 mm Ventilhub
- Auslass 228°, 10,8 mm Ventilhub
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Nockenwellen original VAG (MKB: KR),
- original in VW / Seat 1,8 16V (102KW)
- Einlass: 212°, 9,6 mm Ventilhub
- Auslass 226°, 10,3 mm Ventilhub
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Nockenwellen original VAG (MKB: PL / 9a),
- original in VW / Seat 1,8 / 2,0 16V (95 / 100KW)
- Einlass: 200°, 9 mm Ventilhub
- Auslass 226°, 10,3 mm Ventilhub
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Nockenwelle dBilas (VAG 1,8 8V)
- asymetrisch Nockenwelle, sehr gut geeignet für G60 (PG)
- Einlass: 270°, 10,8mm Ventilhub
- Auslass 264°, 10,5mm Ventilhub
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Nockenwellenrad, einstellbar
- Feinjustierung der Steuerzeiten möglich,
wichtig bei viel Materialabtrag durch das Planen des Zylinderkopfes
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