VW Golf 1 Projektweiterführung, EVO3

Die weiteren Änderungen umfassen im Großteil den Bereich Antriebsstrang und Abgasseite. Mit dem frontgetriebenen Fahrzeug erreichen wir mehr Traktion durch:

• Differentialsperre Peloquin
  
• Komplettüberholung / Neulagerung Getriebe
• Umstieg auf OZ Superturismo 7x16 in Verbindung mit Semi Slicks TOYO Proxes T1-R

Änderungen an der Abgasseite für mehr Durchzug im oberen Drehzahlbereich sowie mehr Haltbarkeit:

• Turbokrümmer Sonderanfertigung
• Wastegate TIAL MV-S / inkl. Wasserkühlung

Während Abstimmungsfahrten hatten wir vermehrte Probleme mit erhöhter Abgastempertur. Das konnten wir durch Einmessen / Feinjustieren der Nockenwellen abstellen. (vertellbares Nockenwellenrad DBilas + verstellbares Kettenrad an der Einlassnockenwelle)

EVO 4 findet soeben mit Verbesserungen an der Ladeluftkühlung sowie Neuanfertigung Saugrohr statt...
stay tuned!